4月12日，随着中国石油西北销售武汉油库与武汉海事局阳逻海事处安全管理合作协议的正式签署，长江海事局推行的危险品货主选船机制在长江武汉段辖区率先推行。
危险品船舶的技术状况、船体结构、船龄等众多因素直接影响船舶的安全运营。为保障危险品船舶运输安全，强化危险品的安全监管，提高危险品船舶抗风险能力，逐步淘汰低标准尤其是单壳危险品船舶，长江海事局对危险品船舶实施分类监管措施。
根据危险品船舶安全管理状况，划分A、B、C三类安全等级，米乐M6并于近期发布了2011年度危险品船舶安全等级评定表。对A类安全等级船舶以引导和服务为主、减少检查频次；对B类安全等级船舶采取正常监管，实期不定期检查；对C类安全等级船舶实施重点监控，强化日常监督检查及违法惩戒措施。武汉海事局为了推行长江海事局危险品船舶分类监管及危险品货主选船机制，米乐M6率先在中石油武汉油库危险品码头试点运行。
航运信息网对本网上刊登的所有信息不声明且不保证其内容之正确性和可靠性；您于此接受并承认信赖任何信息所产生之风险应自行承担。航运信息网有权但无此义务，改善或更正所刊登信息任何部份之错误或疏失。
